2025年，厦门港完成集装箱吞吐量1250.77万标箱，货物吞吐量2.11亿吨，实现双增长。昨日，厦门港口管理局召开2026年度工作会议，厦门港将围绕“巩固拓展国内国际双循环的重要节点、重要通道功能”这一中心任务，聚焦“七大任务”，力争主要生产指标稳步向好，建设更高水平的世界一流港口，助力打造新发展格局节点城市。

　　会上，厦门港口管理局局长任国岩介绍2025年厦门港发展亮点数据：集装箱吞吐量、货物吞吐量双增长；厦门港集装箱海铁联运创历史新高，完成16.39万标箱，同比增长26.27%；水运周转量完成3547亿吨公里，同比增长6%；全市船舶运力总规模达575万载重吨，位列全省第一……各项港航生产指标稳步增长，厦门港综合实力再上新台阶，港口高质量发展迈出新的坚实步伐。

　　2025年，厦门港“朋友圈”不断扩大，全港集装箱班轮航线达182条，通达53个国家和地区的145个港口。厦门港远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间分列全球主要港口第二、三位，国际集装箱干线枢纽港功能进一步提升。

　　在水路运输方面，2025年厦门港对台客货运、邮轮、旅游客运进一步提质升级——厦金“小三通”航线共开航8434航次，运送旅客174万人次，分别同比增长36.89%和38.84%；运输对台海运快件7.65万标箱，同比增长37.07%；全年接待邮轮46艘次、旅客吞吐量13万人次，分别同比增长48.4%和37.3%，均居全国第三位；“海上游”接待旅客128.63万人次，同比增长13.8%。此外，港航领域改革创新和智慧绿色港口建设频获国家级、省级奖项。

　　前路迢迢，阔步而行。“十五五”时期，厦门港将以建设世界一流国际枢纽海港和东南国际航运中心为目标，围绕厦门“3+1”城市发展转型升级总体框架，聚焦“提能级、强辐射、拓功能、促转型”4个方向，持续打造世界一流港口。

　　2026年是“十五五”的开局之年，厦门港将聚焦“坚持不懈全面从严治党、大力强化集装箱干线枢纽港建设、加快提升港口基础设施水平、持续深化改革创新、积极推动水路运输提质升级、加速推进智慧绿色转型、守牢生产安全底线”七大任务，练内功、挖潜力、补短板、强弱项，进一步提升航运中心枢纽能级，加快构建现代港航服务体系，为努力率先实现社会主义现代化勇当开路先锋。（记者 林桂桢 通讯员 厦港宣）