8月14日，第三届新时代闽浙边区域（寿宁）综合交通发展大会在宁德市寿宁县下党乡举行。来自闽浙两省温州、丽水、南平、宁德四市及所辖十六县（市）的交通领域代表齐聚一堂，共商区域交通协同发展大计。

本次大会以“区域协同 共建共富”为主题，旨在破解长期以来困扰浙南闽北边界区域的交通“堵、绕、慢”难题。由于行政区划差异导致规划不同步，跨省交通项目落地难，制约了区域经济社会发展。

为打破壁垒，两省四市十六县（市）已建立区域综合交通协同发展机制，成立秘书处强化联络。2022年3月，两省交通运输厅签署合作协议，为协同发展提供制度保障。共同委托专业机构完成的《闽浙边区域综合交通协同发展规划研究》已通过评审。秘书处积极向上争取，推动一批跨区域大通道项目纳入国家和省级规划。

目前，协同发展成效初显：苍泰高速（武苍高速关键段）已于2024年开工，预计“十五五”期间建成，将成为浙闽四市出山达海大动脉；温福高铁可行性研究报告获国家发改委批复，浙江段计划9月底启动建设。

作为会议举办地，寿宁县在交通建设上成绩亮眼，相继建成闽浙边溧宁高速、省道S207寿宁段等干线，全县公路总里程达1467公里，普通国省道二级公路占比95.2%，居宁德市首位。

根据《闽浙边革命老区综合交通协同发展总体方案》，未来区域将致力实现“一枢纽、两样板、三圈层、四网络”愿景，即共建闽浙边综合交通枢纽集群，共创区域交通协同发展和交通引领共同富裕双样板，构建边际县市间1小时交通圈等目标。（记者 单志强 通讯员 吴苏梅）