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项目施工中使用无人机吊装光伏面板。 全媒体记者 林罗晓 摄


　　5月16日上午10点，正值落潮时分，位于涵江区兴化湾南岸湾顶的棕色滩涂阳光播撒，阵阵海风夹杂着海水的咸腥味迎面扑来。记者跟随晶科电力科技股份有限公司、创能涵江兴化湾100兆瓦渔光互补光伏电站项目现场负责人李军走进一片由光伏面板组成的“电力森林”。

　　眼前，已经架设好的一排排光伏面板呈45度角朝天空，最大限度进行“光合作用”。借助无人机从高空看，海面上，打桩机正从施工平台上吊起长达15米的管桩，沿水平线垂直插进滩涂中。

　　光伏面板下搭设施工平台，最矮的地方距面板仅1.4米。记者戴着安全帽，弯着腰、低着头在面板下行走，一不小心就会撞上钢结构的支架。来到“丛林深处”，身着反光背心的技术人员踩在黑色的漂浮板上，小心翼翼地下到滩涂上，进行光伏支架搭建、光伏面板铺设、电缆架设等作业。“现场有近600名施工人员，分为4个安装队，在4个施工区域进行作业。”李军介绍，每个施工队由支架安装人员、电缆施工人员等相关技术人员组成，确保各项工艺能相互衔接、同步推进。目前，桩基施工已完成28769根，累计完成93%；支架安装进度已达1749组，累计完成46%；已安装光伏面板1532组，累计完成40%，力争本月底完成桩基施工，6月底实现并网发电。

　　“滩涂施工比陆地施工的难度大多了。”项目现场技术负责人徐嵩说，不同于在地面建设电站，在滩涂架设光伏的成本更高，且受潮水涨落、不利天气、地质条件等多重条件制约，施工难度极大。“潮汐来临时，大件、较沉的材料要趁潮使用水挖机推着运往各施工面，落潮后，施工人员才可以下到滩涂上作业。”

　　记者在现场看到，水挖机、平板船沿着既定航道运送材料。“我们特意在航道内留下足够行驶的水量，供现场5台水挖机、12辆平板船作业。”除了借助潮汐、航道运输外，还有6台专门吊运光伏面板的无人机。据了解，无人机一次可以吊运2块光伏面板，从施工平台点对点输送至安装作业点，减少来回搬运成本，加快施工效率。

　　海岸滩涂环境潮湿、盐分高，金属支架极易发生腐蚀，并且沿海区域台风多，冲击大，容易对光伏区的安全运行造成影响。为解决这些问题，项目在开工伊始就进行实验论证，针对不同区域、不同情况进行科学模拟，用“数据”保障安全。“尽管露出海面的管桩看起来一样高，但其实每一根管桩的长度都不一样。”李军以11米的管桩为例，滩涂下的隐藏深度为5至6米，才能确保管桩能够承受住50年一遇的天文大潮和13级台风带来的冲击。并且越靠近外海管桩的长度越长，最长的达到15米，粗细也由每根400毫米增加到每根500毫米。

　　当天，由晶科电力科技股份有限公司组成的安全监督组正在对项目进行一月一次的例行巡检。项目现场质量监督员孙大会表示，常规的安装质量检查包括安装方式、施工技术、是否按图施工及材料到货情况等，通过开展全方位的施工“体检”，保障项目建设高效安全。

　　新闻链接

　　创能涵江兴化湾100兆瓦渔光互补光伏电站项目是省市重点项目，为我市首家开工的集中式光伏发电项目。该项目总投资约5亿元，占地面积近111.47公顷，规划总装机容量为125兆瓦，计划新建太阳能光伏发电场区和1座110千伏升压站。建成后，预计每年将为社会提供1.3亿千瓦时的清洁能源。

　　项目采用“一地两用，渔光互补”的模式，打造集光伏发电、现代高效渔业养殖、生态旅游等于一体的“渔光互补”示范项目，推动绿色清洁能源发展与传统养殖相结合，促进乡村振兴与“双碳”融合发展。（记者 蔡蕊 郑已东）