25日上午10时许，伴随着雄壮的汽笛长鸣，由广州远海汽车船运输有限公司与交银金融租赁有限责任公司联合订造的首制7500车位LNG双燃料汽车滚装船从福建厦船重工船坞缓缓驶出，顺利下水出坞。

该船型总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，航速19节，续航力12000海里，采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料，兼具环保与灵活性。全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

厦船重工董事长林勤表示，本次出坞的7500车位LNG双燃料汽车滚装船，是厦船重工继2020年交付2艘当时全球最大、最环保、最节能的在运营双燃料汽车滚装船后进行技术升级而推出的高端产品。

据了解，目前福建船政旗下马尾造船与厦船重工承接远海汽车船公司7500车位双燃料汽车新造船订单12艘，为确保新造船如期交付使用，两家船企强化资源配置，优化工艺流程，形成南北两条滚装船生产线，实现资源共享、优势互补，着力将福建打造成建造汽车滚装船知名基地。

此次首制船出坞后，今年远海汽车船公司将有6艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到11艘和7艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆汽车的运输能力，不断扩大航线服务范围和班次密度，满足中国汽车出口运力需求。 （记者 林梓健 通讯员 谷俐欣 文/图）