厦门海关所属海沧海关关员在厦门国际物流港对出口海铁专列开展监管工作。（马恬 摄）

　　昨日，在厦门海关所属海沧海关监管下，一批货值近40万元的医疗用品顺利办结出口多式联运放行手续。该批货物通过多式联运新模式申报，从湖北武汉搭乘海铁专列运抵厦门国际物流港，完成运输工具换装后，将通过海运集装箱班轮发往波兰格但斯克。这标志着福建省首票海铁联运海关监管新模式业务正式落地，开启了厦门口岸连接内陆腹地“一单贯通、高效出海”的多式联运物流新通道。

　　今年1月，海关总署发布公告，正式启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点。该模式的重点在于打破了以往不同运输方式间的信息壁垒，实现“一次申报、一单贯通”。厦门海关在今年1月成功试点多式联运水水中转业务的基础上，此次新增了海铁联运模式试点。

　　在新监管模式下，企业向海关申报一份多式联运申请单，即可串联进出境地口岸舱单及主管地通关单证，同时可根据实际需求，自主申请变更运输工具、物流轨迹等，实现多式联运快速换装、便利通关，整体物流效率显著提升。

　　“过去，企业出口货物需分别向铁路部门、港口、海关等多个主体重复提交申报材料，在启运地、换装地、出境地办理三次以上手续，环节多，耗时长。”武汉中远海运集装箱运输有限公司业务部经理张诚说，“如今，企业仅需传输一份出口货物多式联运申请单，即可实现‘一单贯通’的全流程申报。海关多式联运监管模式的实施从根本上解决了企业间频繁确认申报信息的痛点，大幅压缩了通关时间，助力企业降本增效。”（记者 吴晓菁 通讯员 张君捷）