中国籍“金海发”轮载着7.7万吨铁矿石前往台湾

2月28日，在湄洲东吴港区的罗屿港口，来自巴西的40万吨级散货船“博格”轮顺利完成作业即将驶离港口9号泊位，这是春节后罗屿港口迎来的首艘“海上巨无霸”；与此同时，10号泊位上，中国籍“金海发”轮也载着7.7万吨铁矿石前往台湾。春节过后，罗屿港口在超大船接卸与两岸航运上双线发力，以实干实绩冲刺一季度“开门红”。

　　罗屿港口是福建首个、全国第6个具备40万吨级船舶靠泊接卸能力的深水良港。为保障节后船舶复航平稳顺利，助力“海上巨无霸”进出港及作业全流程安全、顺畅、高效，边检部门将服务前移至码头一线，提供24小时全天候服务。

　　“我们推行边检行政许可‘网上办’‘掌上办’，实施‘动态预检’‘即靠即作’‘即检即离’模式，提前审核登轮作业人员信息，实现船舶到港‘零等待’作业、离港‘零延时’放行。”莆田出入境边防检查站执勤一队民警林羽鸣告诉记者，国际航行船舶在国内港口间移泊免办出入港边检手续，符合条件的船舶可一次性办结入出境手续。

　　另一侧，在10号泊位上，对台直航航线持续火热。作为全国最大对台铁矿石中转码头，罗屿港口对台铁矿石中转量连续多年位居全国第一。春节后，多艘直航船舶在10号泊位完成装船作业，满载铁矿石驶向高雄、台中，两岸经贸往来高效畅通。

　　新一年，罗屿港口将持续释放深水大港优势，做强40万吨级船舶接卸品牌，深耕对台铁矿石中转业务，完善多式联运体系，为莆田打造“亿吨大港”注入更强动能。（陈琛 林灿辉 文/图）