第2000列“丝路海运”海铁联运“天天班”47622次从厦门国际物流港出发,驶向江西向塘国际陆港。陆逸 摄
八月的东南沿海,海风浩荡,帆影点点。
这是福建向海图强的生动写照:福州港江阴港区,一列满载跨境电商商品的中欧班列鸣笛启程,通过“海铁联运”直抵欧洲腹地;厦门港海润码头上,巨型桥吊有序起落,自动驾驶集卡精准穿梭,在智能系统调度下,满载“福建制造”的集装箱被稳稳吊装至远洋巨轮;湄洲湾港罗屿作业区,40万吨级巨轮正靠泊卸船,这里已成为台湾钢铁行业在大陆的最佳中转港口和储运基地……
时光铭刻奋斗,五年征程步履铿锵——
2020年8月,福建港口集团挂牌成立。这是福建省委、省政府深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示批示精神,围绕“建设世界一流的现代化港口群”战略目标作出的重要举措。作为福建优化港口资源配置、推动海洋经济高质量发展的“关键落子”,这座承载着“向海图强”使命的省级港口“航母”,在服务国家战略、赋能区域发展中破浪前行,积极发挥全省公共码头投资、运营和资本运作平台作用,团结带领近4万名干部职工攻坚克难、锐意进取,坚定不移走高质量发展之路。
把资源优势、区位优势转化为高水平开放、高质量发展胜势,集团用五年时光书写了一份沉甸甸的答卷——资产规模突破千亿元,累计完成港口货物吞吐量18.82亿吨,集装箱吞吐量6749万标箱,全球竞争力持续攀升,服务能级跨越提升,书写着建设世界一流港口的新篇章。
开拓奋进:把“国之大者”刻进港口基因
五载耕耘,初心如磐。福建港口集团自成立以来,便将“服务国家战略、支撑区域发展”作为根本使命,立足“21世纪海上丝绸之路”核心区,构建“全省港口一盘棋”的开放新格局,加快建设世界一流港口,落实“一带一路”倡议,建设交通强国、海洋强省,当先锋、打头阵。
——高质量发展迈出坚实步伐。集团被评为5A级物流企业,入围中国企业500强、中国服务业企业500强,位列福建省企业品牌百强榜。涌现出全国劳动模范、全国五一劳动奖状、全国优秀企业家等一批先进典型。
——主要经营指标全面增长。截至2025年7月,集团资产总额超1156亿元,较整合之初同口径增长37.5%,资产规模创下历史新高,有效实现国有资产保值增值。年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、散杂货吞吐量实现全面增长,推动福建省港口货物吞吐量突破7亿吨大关,全国沿海港口货物吞吐量排名争先进位。厦门港装卸效率位列全球第2位,港口连通性位列全球第11位。
——服务区域经济发展作用更加凸显。2024年,福建沿海地区港口经济增加值达到7568亿元,占全国海港城市港口经济总量的11.3%,贡献度稳居全国前三。福建省港口经济对沿海区域GDP的贡献率高达15.3%,在全国居领先位置。
向海图强:“以港通海”构筑陆海新通道
海以奔涌成其壮阔,3752公里漫长的福建海岸线上,巨轮穿梭如织、桥吊林立如虹。
五年来,集团积极构建“丝路海运”东南陆海新通道,由“规模扩张”向“质量效益”转型,绘就了一幅“港连四海、航达五洲、贸通天下”的壮阔图景。
港口功能布局优化。集团按照“一个平台、两大中心”的定位,主动破局立新,大力推动核心港区的连片开发建设,推进港口集约化发展。先后重组整合漳州片区、泉州肖厝片区、福州罗源湾片区、莆田片区等港口资源,并以厦门港、福州港为核心,打造东南国际航运中心和国际大宗散货集散中心,推进全省港口“一盘棋”发展。五年间累计投资超500亿元,建设泊位70个,建成投产14个,增加港口通过能力超3500万吨,为区域经济发展提供了强有力的硬件支撑。集团现有生产性码头泊位164个,码头总延长超3万米,可满足当前世界最大的集装箱船、散货船靠泊接卸。
港航贸一体化发展加快。集团加强总部营销,加快港航贸协同体系建设。组建集装箱运营中心,重点抓好航线拓展、货源统筹、多式联运、服务提升工作。组建港航贸一体化协调中心,统筹集团内部码头、仓储、物流、航运、贸易等资源,做大港航贸结合业务规模。开辟近260条海上航线,通达全球50多个国家和地区的150多个港口,与全球十大航商密切合作,一张“港通天下、链接全球”的海上航运贸易网加速编织。8月20日,福州港开通福建首条直航南太平洋岛国航线,这是继厦门港新增到印度、菲律宾、印尼航线以来,不到40天内开辟的第4条新航线。海峡快线覆盖全省沿海各地市港口,福厦两港每天约9个航次往返。
全方面提升港口服务、航运物流、道路客运、商业贸易、金融服务、沥青业务、跨境电商、金融押运等全流程物流供应链服务,加速搭建新兴业态“新桥梁”,为客户提供“一站式”“门到门”服务。今年两艘6.4万吨散货船相继投产,新建1艘8.2万吨散货船、5艘拖轮、1艘客船,持续提升自有运力。8月,莆田港口首次出口全球最大尺寸“全钢巨胎”、宁德港口首批大型钢管装箱出口,承接大件全程物流项目实现新突破。
多式联运纵深推进,联合南昌路局,成立福建东南多式联运公司,海铁联运通达江西、湖北、湖南、四川等内陆省份。今年以来,服务创新持续加速。全国铁路首趟“一单制”多式联运班列自福州港江阴港区出发,全国首条双股道电气化装车线在可门港启用,福建首趟“丝路海运”“一箱制”海铁联运班列从厦门直抵龙岩。萍乡赣西国际港至福州港江阴港区的海铁联运定点班列正式运营,第2000列“丝路海运”海铁联运“天天班”出发,闽赣物流大动脉运营再上新台阶。“麻城—厦门”海铁联运开启“周周班”模式,鄂闽两地互联互通成为现实。
大港口、大物流、大通道,对接中西部,畅通长三角和粤港澳大湾区,陆海畅联,双向奔赴,福建正以构建“海丝”“陆丝”无缝衔接的东南陆海新通道,高质量服务国内国际双循环。
对台融合发展深化。坚定扛起港口在建设两岸融合发展示范区中的责任和使命,为海峡两岸融合发展提供高效便捷的港航物流保障。集团优化加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖的客货运航线,打造对台大宗货物中转集散地,开辟跨境电商通道,开展船员劳务合作。目前对台航线增至27条,对台海上客货运量、港口装卸量、劳务派遣量全面增长,罗屿港口对台铁矿石中转量长年保持全国领先。
国际化布局稳步推进。作为我国首个以航运为主题服务“一带一路”的国际综合物流品牌和平台,“丝路海运”建设写入国家“十四五”规划,“丝路海运”港航贸一体化发展纳入中国支持高质量共建“一带一路”八项行动,集团董事长受邀参加第四次“一带一路”建设工作座谈会。截至7月底,联盟成员超350家,133条“丝路海运”航线通达46个国家和地区的147座港口,遍布“一带一路”沿线地区。以“丝路海运”命名的集装箱航线累计开行突破2万艘次,密集高效的航线网络与便捷物流通道,深受全球外贸企业信赖。“丝路海运”国际合作论坛已成功举办六届,以此为纽带,集团深化国际合作,推进共赢发展。入股斯里兰卡汉班托塔港,成为福建省首个“一带一路”海外港口节点。在新加坡设立办事处,深化与新加坡国际港务集团(PSA)合作,合力打造厦门港国际枢纽港,共建绿色港口和数字化国际陆海贸易新通道。与印尼三林集团合作,实现福州港元洪作业区一体化经营,助力中印尼“两国双园”建设。
改革创新: “以智提质”书写转型新篇章
改革,是国企发展的根本动力。
五年来,集团以“敢为人先”的勇气锐意改革,激活港口高质量发展的“一池春水”,书写“追新逐绿、智向未来”的转型发展新篇章。
管理变革激发动力。打出“组合拳”,构筑一体化、高绩效、与时代同频共振的管理体系。整合组建福建港口科技集团,加快推进全省统一港口信息平台建设,启动一批信息化项目建设,打造科技创新雁阵体系。建设集团数字法务平台、审计共享中心、财智公司,以共享模式、数字平台赋能管理提升。优化考核评价体系,完善管理人员竞争上岗、末等调整和不胜任退出机制,突出优绩优酬,激励干部职工开拓市场、攻坚克难,创造更大增量、更好价值。
智慧港口全国领先。集团加快发展新质生产力,以厦门港海润码头为试点,率先启动国内首个传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造创新工程,荣获中国港口协会科技进步特等奖,被交通运输部列入智慧港口重点工程,成为传统集装箱码头全智能化改造的“中国样本”。带动厦门海沧、福州江阴、罗源湾可门等一批全自动化港口建设持续推进。组建人工智能团队,创立“海睿未来”品牌,获得专利/软件著作权70余项,自主研发港口智能化产品40余项,超2500台套应用于全球70多座港口。
绿色赛道迸发活力。深入实施“双碳战略”,加大绿色低碳技术研发和推广力度,进一步激活绿色港航发展“新动能”。加快低碳零碳设备设施应用,港口作业机械、港内车辆和拖轮等逐步采用新能源和清洁能源。集团港口岸电建设全面完成,光伏产业发电近1亿千瓦时,4个智能光伏项目列为国家工信部示范项目,6个集装箱码头获评“亚太绿色港口”。投产省内第一艘新能源客轮,加大新能源船舶建造、使用,打造闽江航运绿色标杆。
凝心铸魂: “以文化人”铸就精神丰碑
企业之魂,文以铸之;发展之力,心以聚之。
五年来,集团始终坚持以高质量党建引领高质量发展,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,厚植精神内核,融入血脉根基,打造“员工成长、客户信赖、股东满意、社会认可”的世界一流现代化企业集团。
筑牢“根”与“魂”。集团始终坚持“两个一以贯之”,推动党的领导与企业治理有机融入、党的建设与生产经营双融互促,管党治党更加有力、纪律作风更加严明。全体领导班子成员当好学在先、干在前的“领头雁”,带领干部职工点燃奋斗激情、破解关键问题、实现高质量发展。部署推动“一支部攻坚一项目”主题活动,围绕市场拓展、工程建设、质量效益、创新创造等关键领域,推动各党支部形成攻坚项目310个。近400个基层党组织持续建强,303个集体、个人获省级部门以上荣誉,党员责任区、党员示范岗、党员突击队作用更加凸显。
凝聚“心”和“力”。坚持把“员工成长”放在企业价值观的第一位,实施人才强企战略,激发创业创新活力。五年间,省组引进生12名,获评省高层次ABC类人才17人,招聘员工近5500人,干部人才队伍建设质量更优、活力更强、动力更足。坚持为职工群众办实事、办好事,创建职工活动中心、组织职工疗休养、加强慰问帮扶、改善一线干部职工的工作和生活环境,各类职工文体活动多彩绽放,乡村振兴挂钩帮扶工作再显担当,干部职工的归属感、获得感、幸福感进一步提升。
潮平两岸阔,风正一帆悬。
站在五周年的新起点,福建港口集团将奋勇争先、再上台阶,深入推进港航贸一体化发展,在服务国家战略中勇当先锋,在推动海洋强省中勇立潮头,在建设世界一流港口中勇攀高峰!
专题部署推进港口高质量发展工作。
厦门港海润码头——国内首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目
40万吨巨轮满载巴西铁矿石靠泊罗屿码头。 颜建平 摄
“双燃料”巨轮首航厦门港海润码头。
远程控制中心工作人员正在进行远控桥吊操作。
6.4万吨新造散货船“金海润”轮开启首航征程。
15万吨级超大型集装箱船“地中海索尼亚”轮(MSC SONIA)靠泊福州港江阴港区。